由 阿信 » 2007/7/8 0:14:58
1.檢查充電電流用電流表來測量較快
2.如提到過充電流表會看不出來-->除非加油門時電流表為+3降+2
3.用三用電表測量電壓,加油門3000轉時電壓超過15 V ->建議更換整流器
重點: 三用電表測量超過15V 才算過充電
故障原因 燈泡常燒毀
E=IXR歐姆定率電壓=電流*電阻
P=I*V電功率功率W=電流*電壓
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60W=燈泡220V為0.2727A110V為0.5454A
12V為5A6V為10A
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1.電壓越高,電流越小,是正確,但功率是一樣的,我們家電電表是功率表,
所以不會省錢,用電量兇,電視電線的線條,可以換比較細(因為電流量小)。
2.用電流量量充電會比電壓表準,是正確的,但是現在的機車都是免加水電瓶,
為了防止缺水,整流器內部都加裝了調壓功能,如果機車上的電瓶充飽了,
電流會被穩壓器內關閉,大家會被誤判為沒有充電。
3.現在的機車測量充電時,要與電壓和電流一起量才是正確的,所以大家都只對了一半。
4.正常電瓶為12.5V~13.2V,低於12.5V要補充電,發動以後電壓才會慢慢上升,
如果電壓高於15V以上電瓶會缺水。
5.14.5V以下電流越大越好,14.5V以上電流越小越好(最好是0A)
6.如果電壓14.5V電流2A以上電瓶會缺水。
7.如果電壓13.5V以下,電流1A以下,表示充電不足。
補充說明
1.當測量電壓12.5V正常
2.發動時電壓會提升12.5V-->不正常是低於12.5V
-->可能煞車燈亮著照成耗電-->煞車開關故障
3.通常我辦理零件交換會註明說開大燈電壓不足12.5V
4.各位先進都會忽略開大燈測量整流器電壓是否不足12.5V
5.如果測量電壓數字不穩跳13.0V或16.0V-->是火星塞蓋社外干擾
6.加油門測量電壓數字超過15.0V-加油門無法降低充電量-->請更換整流器
7.一定要加油門測量電壓動作勿忽略