版主: 銘昌家族俱樂部
坚强 寫:家里的老迅光最近发现烧机油,赶紧找了本地的yamaha售后换了活塞环和气门,气门座重新研磨过,间隙按照标准进气0.08∼0.12,排气0.13∼0.17。传动皮带全是裂痕也换掉。现在行车过程中发现皮带老是打中传动箱,特别是加速的时候,嗒嗒嗒非常响,拆下传动箱就可以看见清晰的敲打痕迹。拆下普力盘、风叶、后夹盘清洗油渍也不行。到现在开了300多公里了,再拆发现新皮带在普力盘吃到外圈的时候似乎颤动得很厉害,不像普力盘内圈磨成均匀的亮白色,外圈是灰色的。请教大大如何修理?
阿信 寫:坚强 寫:家里的老迅光最近发现烧机油,赶紧找了本地的yamaha售后换了活塞环和气门,气门座重新研磨过,间隙按照标准进气0.08∼0.12,排气0.13∼0.17。传动皮带全是裂痕也换掉。现在行车过程中发现皮带老是打中传动箱,特别是加速的时候,嗒嗒嗒非常响,拆下传动箱就可以看见清晰的敲打痕迹。拆下普力盘、风叶、后夹盘清洗油渍也不行。到现在开了300多公里了,再拆发现新皮带在普力盘吃到外圈的时候似乎颤动得很厉害,不像普力盘内圈磨成均匀的亮白色,外圈是灰色的。请教大大如何修理?
坚强 寫:阿信 寫:坚强 寫:家里的老迅光最近发现烧机油,赶紧找了本地的yamaha售后换了活塞环和气门,气门座重新研磨过,间隙按照标准进气0.08∼0.12,排气0.13∼0.17。传动皮带全是裂痕也换掉。现在行车过程中发现皮带老是打中传动箱,特别是加速的时候,嗒嗒嗒非常响,拆下传动箱就可以看见清晰的敲打痕迹。拆下普力盘、风叶、后夹盘清洗油渍也不行。到现在开了300多公里了,再拆发现新皮带在普力盘吃到外圈的时候似乎颤动得很厉害,不像普力盘内圈磨成均匀的亮白色,外圈是灰色的。请教大大如何修理?
建議檢查曲軸是否走右搖晃及上下
活塞安裝活塞環對的方法
http://www.meicho.com.tw/DIY/950326.JPG
感谢大大能抽空回复。
活塞环是按照开口间隔90度安装,皮带在出现上述故障后已经换过3条,前两条是大陆产标示为5MH的雅马哈原装皮带,第3条是和原车一样的标示为4cw的日本产原装皮带,长度没有问题,但都不行。普力盘仍然为原厂湿式的,检查启动盘无异样,风叶磨损了有0.4个毫米左右,但更换新风叶以后故障依旧,现在用回原车的风叶。在拆下传动箱罩的情况下发动机器,观察风叶及曲轴未发现摇摆,但皮带跳动幅度非常大。实际行驶中普力盘摩擦皮带的感觉甚至可以传至车把手。发动机此前从未动过机头,行驶正常。这次维修同时更换了活塞环、气门、气门油封、皮带即出现上述故障。本人还有另外一台4cw的机车也是这样故障,那台车的发动机反复拆了20次,解决了无数个故障,但始终无法修复该故障,只好闲置。请问大大,这两部车子是否没救了?
坚强 寫:讓大大為難了,真不好意思,現在開始用繁體說明故障。
車子為迅光125,發動機為4CW,該車僅維修過一次,行駛里程5萬公里。
維修中更換零件目錄:活塞環、氣門、氣門油封,皮帶,氣缸墊,全部都是原廠零件。
維修后故障表現:
1、噪音增大。維修前排氣聲浪細膩綿密,維修后有突突突的聲音,聲音較散,而且比較大聲。
2、皮帶敲打傳動箱。
3、傳動箱前部異響。原地發動車子,無論如何加大油門不會發生異響。騎乘后,稍加油門就有噠噠噠的異響出現,在加速過程中持續異響,異響聲有規律。騎乘過程中可明顯感覺到皮帶的不規律旋轉,似乎時松時緊,連續更換三條皮帶,故障依舊。
4、氣缸頭異響。行駛時會發出詞詞詞的聲音,聲音伴隨加速增大。
5、極速降低。維修前極速100公里左右。維修后極速僅80公里。
請大大診斷。
坚强 寫:感謝大大回復,這幾天仔細檢查發動機,做零件調換試驗,CDI,正時、小鏈都沒有問題、墊片沒有撞擊或燒蝕的痕跡。但是發現氣門研磨得不好,氣缸頭積碳多,氣門座上面有漏氣的痕跡。麻煩大大教我氣門研磨的方法以及使用的工具。
坚强 寫:感謝信大指點,修氣門的照片真的很有啟發。
前天自己動手磨了氣門,因為找不到合適的軟管接氣門,只好放棄使用電動機自己去買了一臺氣動氣門研磨機。但是問題來了:
1、氣門研磨機的轉數是可調的,轉數到多少才合適搞不清楚。
2、研磨氣門的時候用180號的研磨沙,每個氣門用研磨機磨4次,每次1分鐘左右,研磨機轉速控制在最低(大概300轉/分,不是很準確)。磨了之后的氣門同大大照片上的氣門樣子很相似,氣門上磨出的灰色環帶的位置也一樣。氣門座也磨出了相同的灰色環帶,但是裝車并且重新調整氣門間隙之后漏氣故障只是稍有緩解,漏氣聲仍在。請教大大,是否我磨氣門的方法不對?
坚强 寫:感謝大大耐心回復,這段時間很盡力在修車,無奈問題還是解決不了,只好把車子寄出改裝了。現在還有一個問題比較困擾。
迅光原車使用打刻3c9字樣的CDI和凸緣長的轉子,可否成套更換成原廠打刻1b6字樣的CDI和凸緣短的轉子呢?會否對點火產程不良影響?
有試過將原車使用打刻1b6字樣的CDI和凸緣短的轉子成套換成打刻3c9字樣的CDI和凸緣長的轉子,始終無法發動機車,直到更換全車線纜和控制器才行,為什么?
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